|
福山市が実験安全性評価
福山市は、市中心部の車道で実施した自転車レーンの社会実験結果をまとめた。朝の通勤通学の時間帯は、自転車利用者の約４４％がレーンを通行。アンケートでは安全性への評価が高かったため、市は常設を目指す。 実験は５月２０日～６月２日の１４日間、ＪＲ福山駅から南へ延びる市道福山駅箕島線の約５００メートル区間で、車道両端に一方通行の自転車レーン（幅２メートル）を設けた。 ５月３０日の調査では、午前７時半～８時半に現場の市道を通行した自転車３５４台のうち１５５台が、レーンを選んでいた。午前７時～午後７時の１２時間では、計２０７２台のうち約３２％の６５４台がレーンを通った。 アンケートでは、期間中にレーンを利用した６４２人の約６１％、脇の歩道を利用した歩行者３１９人の約４８％が「安全になった」と回答。ただ、６０代以上の歩行者は約５３％が「自転車と接触の危険性が減ったと思わない」などと効果を疑問視している。 市は、国道２号から野上町交番前まで約８００メートル区間で常設を目指し、県公安委員会や住民と協議する。ほかに①福山駅手城線②北吉津曙線③地吹大渡線④伏見旭町１号線―でも整備を検討する。（武内宏介） (2011.9.16)
|
